ル・マンで活躍した5速マシン。
古いラリーのシビックです。
ラリーアート仕様のコルトです。次期WRC出場？
ラリーアート仕様のエボⅨです。
ランエボⅨの運転席です。すばらしい感覚です。
元ＷＲＣ出場カー、エボⅥ
ＷＲカーエボⅨです
エボワゴンとインプレッサが同時走行しました。迫力満点！
ホンダ、スーパーアグリのＦ1カー。
ホンダのインテグラ。typeRか未確認です；；
マツダスピード仕様、8です。
パジェロが登ってます。傾斜は45ﾟです。
走行シーンです。音がすごかったです。
違うタイプのＮＳＸです。
走行のＮＳＸと同じ車です。
元ＷＲＣ出場カーです。なつかしい感じです。
今度は古いパジェロです。砂漠を感じさせます。
Ｒ３４です。特徴的ででかい！
スバルが最初に出たときのＷＲカー。今ではみれないので感動です。
市販もされている、ロードスター。運転席は地面に座った感じ。
オープンのロードスター。乗ったら気持ちいいです。
唯一、展示されていたシルビア。
市販もされているＲＸ－８．
インプのセーフティ。走行ではセーフティなのにすごい走りでした。
古いＷＲカーのセリカです。古くても音は時代を感じません。
Ｚのセーフティー。かなりぴかぴかしてました。
スイフトの運転席。見た目より、ゆっとりとした空間。
スイフト。小さいのによく走ります。
こちらは10月発売予定の1.5（だったかな？？）のタイプ。先取りしてきました。
これも実はレアだったり。理由は…↓↓
これがＷＲＣ出場車両のインプ！かっこよさＭＡＸ！
Ｓ耐のインプレッサ。音、外見共にすばらしいです。
トヨタのＦ１カー。
迫力ある走行そしてスピンまでみせてくれました。
nismo仕様のＺのエンジンルーム。感動です。
走行のＺです。音が低め。
nismo仕様のＺの運転席。
走行していたＺです。目がいい。
